Álvaro Bautista se vio inmerso en una caída de 4 pilotos en la primera curva del GP de Valencia, que echó al traste sus opciones de un buen resultado y un buen final de temporada para el equipo Rizla Suzuki.
Bautista prometía fueran cuales fueran las condiciones de hoy en carrera, con lluvia intermitente manchando el asfalto, que hacía de la elección del neumático un factor determinante. Salía 5º, se metió en el grupo, y de camino a la primera curva, Andrea Dovizioso le golpeó en su rueda delantera y el español de Suzuki perdió el control de su máquina. Bautista arrastró con él a Valentino Rossi, Nicky Hayden y Randy de Puniet, quedando los 4 pilotos en pie pero en la grava y sin opciones de volver a pista. Bautista intentó levantar su GSV-R, pero le fue imposible y volvió desalentado al box, si bien sin lesión alguna.
La carrera de hoy la precedió el homenaje a Marco Simoncelli, que perdió trágicamente la vida en la carrera del GP de Malasia, hace dos semanas. Todos los pilotos de MotoGP con sus monturas, y algunos de Moto2 y 125cc, completaron una vuelta y luego se alinearon en la parrilla, frente a la moto de Simoncelli. También se agolparon en ese punto centenares de trabajadores del mundial e invitados que homenajearon al italiano con dos minutos de mascletá (tracas de petardos y fuegos artificiales) y aplausos.
La carrera de esta tarde la siguieron 75.774 aficionados en la pista, que soportaron las horribles condiciones atmosféricas para ver cómo el campeón Casey Stoner se llevaba su décima victoria de la temporada. El evento marca también la retirada del ex piloto Suzuki, tres veces campeón del mundo, Loris Capirossi. Se retira después de 22 temporadas en lo alto y el Rizla Suzuki quiere desearle lo mejor a él y a su familia en el futuro.
Álvaro Bautista:
“Un mal modo de acabar el año, porque yo esperaba luchar por el podio. En cualquier condición hemos sido rápidos y preveía una buena carrera para mí. En la primera curva llegué entre Andrea Dovizioso y Valentino Rossi Es mala suerte, pero Andrea me dio en la rueda delantera con la suya de atrás y no pude salvar la caída. Lo peor fue que conmigo arrastré a otros tres pilotos. Lo siento por ellos y también pido perdón al equipo y a los fans. Ha sido un año muy duro, no empezamos bien con la fractura de mi fémur izquierdo, pero aun así hemos realizado un buen trabajo, sobre todo a mitad de temporada, cuando ya estaba recuperado físicamente y mentalmente. No hemos tenido sin embargo tantos buenos resultados. Mi confianza ha subido a medida que avanzaba la temporada y considero increíble el trabajo realizado, hemos recorrido un largo camino. Gracias a Suzuki y al equipo por su aportación, por la entrega 100% en todas las carreras, creo que todos han visto cómo hemos progresado. Gracias a los que me apoyan a mí y han apoyado en este 2011 al Rizla Suzuki. A ver qué ocurre ahora para el año que viene.”
Paul Denning – Director de Equipo:
“Este año el mal tiempo ha perseguido a MotoGP. Al inicio de la carrera las condiciones eran malas, pero como no hemos pasado de la primera curva, tampoco importa ahora. Obviamente es una decepcionante manera de finalizar el año, pero puedo decir que francamente no estoy tan enfadado porque he visto que los 4 pilotos están bien, y todos tenemos bien recientes las imágenes de los últimos acontecimientos, por el tipo de accidente, así que hay que agradecer que los 4 no se han lesionado. No creo que nadie tenga la culpa del accidente, eran demasiadas motos llegando al mismo punto de giro, a diferentes velocidades, con un asfalto resbaladizo. En las carreras puede suceder.
“El equipo Rizla Suzuki y Álvaro Bautista no hemos conseguido los resultados que podíamos o debíamos haber hecho en esta última porción de temporada, pero hemos demostrado nuestro espíritu competitivo y mucho potencial deportivo. Quiero agradecer a Álvaro y a todo el equipo su profesionalismo y entusiasmo. El martes entrenamos aquí con nuestra 800cc y espero que pronto podamos anunciar novedades sobre nuestro próximo futuro.”
GP Generali de la Comunitat Valenciana Race Classification:
1. Casey Stoner (Honda) 48’18.645: 2. Ben Spies (Yamaha) +0.015: 3. Andrea Dovizioso (Honda) +5.936: 4. Cal Crutchlow (Yamaha) +8.718: 5. Dani Pedrosa (Honda) +9.321: DNF. ÁLVARO BAUTISTA (RIZLA SUZUKI MOTOGP):
World Championship Final Classification:
1. Stoner 350: 2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 260: 3. Dovizioso 228: 4. Pedrosa 219: 5. Spies 176: 14. ÁLVARO BAUTISTA (RIZLA SUZUKI MOTOGP) 67
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